ศูนย์ข่าว



18

2023

--

10

การวิเคราะห์แนวโน้มการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้านอกเรือทั่วโลก นโยบาย ข้อบังคับ และข่าวสารอุตสาหกรรมในปี 2023

ผู้เขียน:


มอเตอร์ติดท้ายเรือแบบไฟฟ้าคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนเรือ โดยปกติจะติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของเรือและขับเคลื่อนเรือไปข้างหน้าผ่านใบพัด มอเตอร์ติดท้ายแบบไฟฟ้ามักประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลดขนาด ใบพัด และส่วนประกอบอื่นๆ และสามารถปรับแต่งและติดตั้งได้ตามความต้องการที่แตกต่างกันของเรือ มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือมีข้อดีคือมีโครงสร้างเรียบง่าย ติดตั้งง่าย และมีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนสูง และกลายเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนเรือสมัยใหม่ มอเตอร์ติดท้ายแบบไฟฟ้าถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือหลายประเภท รวมถึงเรือพาณิชย์ เรือประมง เรือยอชท์ เป็นต้น

มอเตอร์ติดท้ายเรือแบบไฟฟ้าคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนเรือ โดยปกติจะติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของเรือและขับเคลื่อนเรือไปข้างหน้าผ่านใบพัด มอเตอร์ติดท้ายแบบไฟฟ้ามักประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลดขนาด ใบพัด และส่วนประกอบอื่นๆ และสามารถปรับแต่งและติดตั้งได้ตามความต้องการที่แตกต่างกันของเรือ มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือมีข้อดีคือมีโครงสร้างเรียบง่าย ติดตั้งง่าย และมีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนสูง และกลายเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนเรือสมัยใหม่ มอเตอร์ติดท้ายแบบไฟฟ้าถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือหลายประเภท รวมถึงเรือพาณิชย์ เรือประมง เรือยอชท์ เป็นต้น

ตลาดเรือไฟฟ้าเป็นตลาดขับเคลื่อนทางทะเลที่สำคัญ ในขณะที่อุตสาหกรรมทางทะเลยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ตลาดมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือก็เติบโตเช่นกัน ขนาดของตลาดนอกเรือไฟฟ้าทั่วโลกมีมูลค่าประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2563 และคาดว่าจะสูงถึงประมาณ 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีประมาณ 4%

การคาดการณ์ขนาดตลาดมอเตอร์ไฟฟ้านอกเรือทั่วโลกและจีนตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2570 (100 ล้านเหรียญสหรัฐ)

การคาดการณ์ขนาดตลาดมอเตอร์ไฟฟ้านอกเรือทั่วโลกและจีนตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2570 (100 ล้านเหรียญสหรัฐ)

เทคโนโลยีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือแบบไฟฟ้ายังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การผสมผสานครั้งแรกของมอเตอร์ตัวเดียวและใบพัด จนถึงการรวมกันของมอเตอร์และใบพัดหลายตัวในปัจจุบัน จากการขับเคลื่อนเดี่ยวไปจนถึงฟังก์ชันหลายอย่างในปัจจุบัน เช่น การขับเคลื่อนและการบังคับเลี้ยว ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนและความเสถียรของมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือยังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ทำให้อุตสาหกรรมทางทะเลมีความสะดวกสบายและประสิทธิภาพมากขึ้น

โอกาสการใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ

การใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจากเรือพาณิชย์แบบดั้งเดิม เรือประมง เรือยอชท์ และสาขาอื่นๆ แล้ว ยังเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมทางทะเล การวิจัยทางทะเล และสาขาอื่นๆ อีกด้วย ในเวลาเดียวกัน มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือยังสามารถนำไปใช้ในด้านการทหาร เช่น เรือรบ

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการต่อเรือ วิศวกรรมทางทะเล การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเล สาขาการทหาร และสาขาอื่น ๆ ความต้องการของตลาดสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือจะยังคงเพิ่มขึ้น องค์กรต่าง ๆ จำเป็นต้องคิดค้นและปรับปรุงความแข็งแกร่งทางเทคนิคต่อไปเพื่อปรับให้เข้ากับการพัฒนา แนวโน้มของเรือ ตลาด.

อุตสาหกรรมการขนส่ง: มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนเรือ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือหลายประเภท เช่น เรือค้าขาย เรือประมง และเรือยอชท์ ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการต่อเรือ ความต้องการของตลาดสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

วิศวกรรมทางทะเล: มอเตอร์ติดท้ายไฟฟ้ายังใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมทางทะเล เช่น การสำรวจทางทะเล การพัฒนาทางทะเล และสาขาอื่น ๆ ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของวิศวกรรมทางทะเล แนวโน้มการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือจะกว้างขึ้น

การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเล: มอเตอร์ติดท้ายไฟฟ้ายังใช้กันอย่างแพร่หลายในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเล เช่น ชีววิทยาทางทะเล ธรณีวิทยาทางทะเล และสาขาอื่น ๆ ด้วยการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ทางทะเลที่ลึกซึ้งอย่างต่อเนื่อง แนวโน้มการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือจะกว้างขึ้น

สาขาการทหาร: มอเตอร์ติดท้ายไฟฟ้ายังใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการทหาร เช่น เรือรบ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีทางการทหารอย่างต่อเนื่อง แนวโน้มการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือจะกว้างขึ้น

การวิเคราะห์โครงสร้างการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือทั่วโลกในปี 2558 และ 2565

การวิเคราะห์โครงสร้างการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือทั่วโลกในปี 2558 และ 2565

นโยบายและข้อบังคับเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ

นโยบายและข้อบังคับสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือส่วนใหญ่ประกอบด้วยมาตรฐานแห่งชาติ ข้อบังคับด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ข้อบังคับด้านความปลอดภัยของเรือ และข้อบังคับด้านการจัดการการขนส่ง องค์กรจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ พวกเขายังต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบและปรับกลยุทธ์และกลยุทธ์ทันทีเพื่อปรับให้เข้ากับแนวโน้มการพัฒนาตลาด

มาตรฐานแห่งชาติ: มาตรฐานแห่งชาติเป็นหนึ่งในข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ โดยส่วนใหญ่จะกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิค วิธีทดสอบ กฎการตรวจสอบ ฯลฯ สำหรับมอเตอร์ติดท้ายเรือไฟฟ้า ปัจจุบันมาตรฐานแห่งชาติสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือของประเทศของฉันคือ GB/T 9700-2018 "มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือทางทะเล"

กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม: การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมบางประการ ดังนั้น กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมจึงถือเป็นกฎระเบียบที่สำคัญประการหนึ่งในอุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ กฎหมายและข้อบังคับด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในประเทศของฉันส่วนใหญ่ประกอบด้วย "กฎหมายป้องกันและควบคุมมลพิษในบรรยากาศ", "กฎหมายป้องกันและควบคุมมลพิษทางน้ำ" และ "กฎหมายป้องกันและควบคุมมลพิษสิ่งแวดล้อมขยะมูลฝอย" ฯลฯ

กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของเรือ: การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือมีผลกระทบต่อความปลอดภัยของเรือ ดังนั้น กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของเรือจึงถือเป็นกฎระเบียบที่สำคัญประการหนึ่งในอุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของเรือในประเทศของฉันส่วนใหญ่ประกอบด้วย "กฎหมายความปลอดภัยของเรือ", "กฎการตรวจสอบเรือ", "รหัสการก่อสร้างเรือ" ฯลฯ

กฎข้อบังคับการจัดการเรือ: การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือจะต้องเป็นไปตามกฎข้อบังคับการจัดการเรือ รวมถึงกฎการนำทาง ทะเบียนเรือ การจัดการลูกเรือ และกฎข้อบังคับอื่นๆ กฎระเบียบการจัดการการขนส่งในประเทศของฉันส่วนใหญ่ประกอบด้วยกฎหมายการเดินเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน กฎระเบียบการจัดการการจดทะเบียนเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน และกฎระเบียบการจัดการลูกเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน

นโยบายและข้อบังคับอุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ

นโยบายและข้อบังคับอุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ

ข่าวอุตสาหกรรมเรือไฟฟ้า

อุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือมีการคิดค้นและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และบริษัทใหญ่ๆ ต่างก็เปิดตัวมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยีและประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ทำให้อุตสาหกรรมทางทะเลมีความสะดวกสบายและประสิทธิภาพมากขึ้น

ในเดือนมิถุนายน ปี 2021 Mercury Marine ได้เปิดตัวเรือไฟฟ้า Verado V12 600hp ใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในตลาดปัจจุบัน ด้วยแรงขับที่มากขึ้นและความเร็วที่เร็วขึ้นสำหรับเรือยอทช์ขนาดใหญ่และเรือพาณิชย์

ในเดือนกรกฎาคม ปี 2021 Yamaha Engine ได้เปิดตัวเรือไฟฟ้านอกชายฝั่ง XTO ใหม่ ซึ่งใช้เทคโนโลยีและวัสดุล่าสุดเพื่อให้แรงขับที่สูงขึ้นและลดเสียงรบกวน ทำให้เหมาะสำหรับเรือทุกประเภท

ในเดือนสิงหาคม 2021 บริษัท China Shipbuilding Industry Corporation ประสบความสำเร็จในการพัฒนามอเตอร์ติดท้ายเรือไฟฟ้าตัวใหม่ ซึ่งใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ล่าสุด มีแรงขับที่มากขึ้นและเสียงรบกวนน้อยลง และเหมาะสำหรับเรือประเภทต่างๆ

ในเดือนกันยายน 2021 บริษัท Torqeedo ของเยอรมนีได้เปิดตัวเครื่องติดท้ายเรือไฟฟ้า Cruise 10.0 ใหม่ ซึ่งใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ล่าสุด มีแรงขับสูงกว่าและมีเสียงรบกวนน้อยกว่า และเหมาะสำหรับเรือทุกประเภท

ในเดือนตุลาคม 2021 บริษัท Cox Powertrain ของอังกฤษได้เปิดตัวมอเตอร์ติดท้ายเรือไฟฟ้า CXO300 ใหม่ ซึ่งใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ล่าสุด มีแรงขับสูงกว่าและมีเสียงรบกวนน้อยกว่า และเหมาะสำหรับเรือทุกประเภท